wann könnte ein fifthwheeler umkippen

Vielen Dank für deine Antwort 

Hast du zufällig irgend ein Bild das ich mir das besser vorstellen kann wie an der stelle die Kardanische Aufhängung aussehen würde und in wie weit mir bei welchen Gegebenheiten geholfen wäre ? Und in wie weit mein Schlafraum beeinträchtigt wäre und vlt ob ich doch ein 1m x 1.9m Bett rein stellen könnte ? Vlt waagrecht gestellt (aus Sicht wenn man in den schlafbereich rein kommt) sodass eventuell zumindest noch genug Platz für die Kardanische Aufhängung gegeben wäre?
In wie weit wäre mir geholfen bzw ab wann wäre hier die Grenzen erreicht (als Leitlinie  welche fifthwheeler genau - können wir die zwei fifthwheeler im Link nehmen)

Und auch wenn ich solche Stellen erwische wie bei Martin ? (Siehe Link)
also nur damit wir uns nicht missverstehen ich möchte natürlich nicht gleich stellen befahren die nur für ein SUV geeignet sind aber mit Sicherheit käme es bei einer Weltreise vor das wenn ich wildcampen will blöde Stellen erwische bei der ich präventiv weitestgehend entgegenwirken muss - kleine Gefälle kleine abhänge,  Gegebenheiten im wald ..

Ich meine auch auf dem Bild von Martin ist ja auch quasi eine asphaltierte Straße und kein offroad.

Achso: für manche stellen würde es doch sicherlich hilfreich sein mehr bodenfreiheit bei einem fifthwheeler zu haben gibt es da irgendwelche Möglichkeiten, kennst du da zufällig was?

hier der link von Martin  www.fifthwheeler-forum.de/forum?view=topic&catid=4&id=71

Hilft der Umbau vom zweiten Link ? Oder nur die Kardanische Aufhängung ?

Link Youtube entfernt




 

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Da bist Du besser aufgehoben was Du gerne möchtest, als mit einem Fifthwheeler.

VG Jörg