Der neue Ford Ranger V6 - Auflastung / Erhöhung Gesamtzuggewicht

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2 Jahre 3 Monate her #1615 von CR_Pepper
Hallo Dietmar,
ich habe auch meinen Ford Ranger gerade bei Büsching für unseren CR umrüsten lassen. Du hast ja sehr gut die Delta Felgen mit ihren techn. Daten in deinem Post aufgeführt, leider aber das Fabrikat der Ganzjahresreifen nicht mit erwähnt. Könntest du mir bitte den Hersteller nennen, den du hier genommen hast. Ich würde mir gerne auch die Delta-Felgen mit Ganzjahresreifen bestellen, da ich im Oktober eh meine Standardbereifung wechseln muss, da die M+S Reifen bei Auslieferung nicht das ab Oktober erforderliche Schneeflockensymbol haben.
Vielen Dank für eine möglichst baldige Antwort von dir.
Viele Grüße Torsten

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2 Jahre 3 Monate her #1616 von DidiHX
Hallo Torsten,

das ist kein Problem. Ich habe 2 Bilder gemacht, um welche Reifen und welche Größe es sich handelt. 
Ich hoffe, dass es klappt. Wir stehen gerade in der Nähe von Potsdam und weder das WLAN hier noch das „gute“ Vodafone-Netz geben sonderlich was her. 

VG

Dietmar

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2 Jahre 3 Monate her #1620 von CR_Pepper
Vielen Dank, dann werde ich mal auf Suche gehen und die Deltas bestellen. ich vermute mal, das Nils Heider dir auch gleich die TÜV Eintragung mit gemacht hat, da ja ein Teilegutachten "mitzuführen" ist, wenn umgerüstet und vorgeführt. Euch noch einen schönen Urlaub. VG Torsten

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2 Jahre 1 Monat her #1699 von DidiHX
Hallo zusammen,

ich möchte gerne einmal eine Zwischeninfo zum Thema "Erhöhung des Gesamtzuggewichts" geben. Nach tatsächlich 3 Monaten! des Wartens hatte ich am letzten Donnerstag einen Termin bei der Firma Scholz in Vlotho. Gemeinsam mit dem TÜV-Prüfer hat Herr Scholz 3 Vollbremsungen bei Tempo 100 durchgeführt. Allerdings war das Ergebnis, dass die Bremsen des Aufliegers nicht ganz korrekt eingestellt sind und diese bei Büsching nachjustiert werden müssen.

Danach bin ich allerdings guten Mutes, das Gespann auf 7 to. zulässiges Zuggesamtgewicht zu bekommen. Denn die AUssage des TÜV-Prüfers war: "Der Ranger darf doch sowieso 3,5 to. ziehen." Da wir ihn ja bereits auf 3,5 to. aufgelastet bekommen haben, ergeben sich ja in der Tat 7 to. Zuggesamtgewicht. Laut Aussage des Prüfers sind die generell eingetragenen 6,5 to. nur eine "Vorsichtsmaßnahme".

Da wir demnächst wieder für 14 Tage unterwegs sind, werde ich erst im Laufe des nächsten Monats dazu kommen, mich um die Erhöhung des Zuggesamtgewichts zu kümmern. Ich berichte wieder!

Viele Grüße

Dietmar

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1 Jahr 10 Monate her #1843 von Meenzer
Hallo Dietmar,
hast du zur Auflastung auf 7,0to schon neue Erkenntnisse.

Gruß
Georg

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1 Jahr 10 Monate her #1844 von DidiHX
Hallo Georg,

nein leider noch nicht. Das ist eine schwierige Aktion. Mittlerweile versucht Büsching hier "Druck" aufzubauen. Büsching hat die Bremse jetzt am "Limit" eingestellt. Bei geringen Geschwindigkeiten bremst der Auflieger gefühlt jetzt eher als der Ranger. ;-)
Aber das Problem ist tatsächlich, dass es einer der ganz, ganz wenigen TÜV-Prüfer ist, der so etwas überhaupt abnimmt. Dieser ist wohl auch europaweit unterwegs und von daher nur sehr selten bei der Firma Scholz, die ja die Auflastung vornimmt.
Eventuell klappt es noch in der kommenden Woche. Aber es muss wohl auch das Wetter passen (nicht zu kalt und trocken). Denn ab Mitte Dezember sind wir für 2 - 2 1/2 Monate Richtung Kroatien unterwegs. Dann wird es erst wieder etwas im März nächsten Jahres.
Aber ich halte Euch alle auf dem Laufenden, sobald ich ein Ergebnis - egal wie es ausfällt - habe.

Viele Grüße aus Höxter

Dietmar
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