Celtic Rambler Fahrzeugklasse Zulassung in D

ich wuerde hier jetzt keinen flamewar starten und auch die worte nicht auf die goldwaage legen
glaube nicht dass hier irgendwas persoenlich gemeint ist.

habs bei unserem hilux jetzt geschafft gesamtzuggewicht 6800 eingetragen zu bekommen,
habe in einem anderen forum auch gelesen dass per einzelabnahme ein ranger mit 7000 kg eingetragen ist.

wie Klaus sehr gut ausgefuehrt hat zaehlt die sattellast zum pickup dazu, der rest ist dann das "anhaengergewicht"
wenn man dem CR dann halt bloss wenige hundert kilo zulaedt sodass die gesamtmasse < 3500 kg bleibt ginge es mit O2 ...

Ich möchte bei euch allen entschuldigen.
Die "persönliche Meinung" war von mir nicht böse gemeint noch wollte ich jemand damit angreifen.

Ich bin wie gesagt bei diesem Thema ein absoluter Neuling und freue mich über jede Antwort die mir und hoffentlich auch anderen "Neulingen" weiterhilft.

Wie gesagt ich bin einfach etwas allein gelassen und versuche nur alles richtig zumachen.


Ich möchte gerne meine Infos hier nochmal zusammenfassen:

• Von 5th Wheel Company aus GB habe ich eine Mail das O2 richtig ist und auch habe ich von denen das offizielle Zertizierungspapier nach EU ... 

       EC type-approval number : e4*2007/46*1214*05
 

• Von Büsching habe ich eine Kopie der Zulassung als 02
• Vom TÜV habe ich die Aussage das O2 passt

Meine Frage wo bekomme ich denn diese Bescheinigung für O3 her ?
Ist doch sicherlich wieder eine neue COC Bescheinigung nötig ?


Und bitte glaubt mir das einzige was ich möchte ist sicher auf der Strasse zufahren und das RECHTSKONFORM.
 

Habe jetzt auch nochmal in den RAM Papieren geschaut und hier steht:

F. 1/2: Aufgelastet dT.ÜV NORD Mobilität GmbH &Co. KG*. zul. Zuggesamtgewicht: 7000 kg* 


Sollte also eine Auflistung haben der RAM.


 

Danke Klaus jetzt ist mir einiges klarer.
Jetzt habe ich es auch verstanden.

Wir wollen auch keinen "angreifen" sondern jedem mit seinem Problemen helfen. Das ist und soll auch weiterhin das Ziel in diesem Forum bleiben.

Das mit dem RAM klingt schon mal sehr gut. Somit ist zumindest das Thema Zuggesamtgewicht RAM vom Tisch.

Was bleibt ist O2 / O3 und da ist richtig das dies gemäß 2007/46/EG geregelt ist.

F.1 ist die technisch zulässige Gesamtmasse in kg und F.2 im Zulassungsmitgliedsstaat zulässige Gesamtmasse in kg. Sofern dort eine Zahl > 3.500 kg steht ist gemäß 2007/46/EG als Klasse O3 einzutragen.
Ist diese Zahl < 3.500 kg ist O2 richtig.

Allen einen guten Rutsch.

 

An alle Celtic Rambler Fahrer und Fahrerinnen,

die Diskussion ob beim Celtic Rambler O2 oder O3 richtig ist bringt mich zu der Frage:
Was steht den in Eurem COC?
(Betrifft evtl. auch Dreamseeker wenn sie 4.300 kg wiegen dürfen)

Ich kann mir an sich nicht vorstellen, dass die Waliser je nach Gusto im COC O2 oder O3 für jeden Auflieger neu würfeln.
(Obwohl, wissen kann man das nie )
Ergo müsste bei allen CR mit COC das gleiche vermerkt sein.
(Unserer hat kein COC - Einzelabnahme u. Zulassung mit O3 u. 4.300 kg)

Seht doch bitte mal nach.

Auch von uns einen guten Rutsch und viele schöne Momente in 2024.

Liebe Grüße,
Klaus u. Jutta

PS:
Wir sollten uns auch sprachlich von anderen Foren abheben, in denen jeder zweite Thread nach ein paar konstruktiven Beiträgen rasch persönlich wird. Sollte das hier auch so werden (von den Leuten die wir bereits persönlich kennen glauben wir das allerdings nicht), werden wir nichts mehr posten. Also ein weiterer Wunsch für 2024 - fair und sachlich bleiben - Danke.